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此外,三星表示将继续运营广东省惠州的手机厂,并称“中国仍然是三星的重要市场”。据市场研究公司Counterpoint称,今年一季度,三星在中国市场份额缩减至1%。华为等本土品牌抢占了三星的份额。在2013年中期,三星市场份额约为15%。目前,三星已将生产的重点转移到了越南、印度和其他新兴市场的生产厂。

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相比轰-6K,运-20大型运输机的优势在于作为多用途空中加油机使用。澎湃新闻记者 谢瑞强 摄一专多能才是运-20的优势所在既然客机改装之路不适合我国,那么运-20就是发展加油机的最好选择吗?其实这个问题需要一分为二来看。笔者认为,当今空中加油机除了按照硬管和软管两种加油方式分类以外,还可以按照专用和多用途来分类。如果要改装为专用加油机,也就是说只具备空中加受油的能力,而不必执行其他任务,运-20大型运输机显然并不适合。因为运-20大型运输机确实是为了满足大型装备的要求,机身截面尺寸和面积很大,再加上机身长度相对较短,从而使得飞行时的迎风阻力更大,这也是该机被很多人称作“胖妞”的原因。而且,为了增加载油量,运-20还必须在机舱内加装软式油箱,占用了货舱,也就失去了运输货物的能力。

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《证券日报》:请您谈谈目前我国消费金融市场情况。边涛:我国社会消费品零售总额近五年来一直保持着高速增长。随着我国民间财富的增长,人均可支配收入的增加,以及国家对消费的刺激,我国居民的消费意愿逐年增高,消费结构也开始发生变化——居民消费结构正从生存型消费向教育、旅游等发展型和品质型消费过渡。提前消费、信用消费的观念开始取代传统消费观念而逐步获得消费者认可,消费信贷占信贷比重也将有所增加。中国消费社会的形成,以及由此所推动的消费升级,是消费金融发展的基础条件。

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IPO确实是企业历史上不容忽视的里程碑,但它并不是一张成功证明。它为新经济公司打开了一扇更大的门,但门后的未来并不确定。谁在上市寒风冷冽的12月,新经济公司在境外上市的热情依然炽热如火。从12月6日到12月14日短短8天间,就有蘑菇街、腾讯音乐、360金融3家公司接踵登陆美股。新经济公司在港股的最新IPO纪录则停留在12月6日,当天推出神庙逃亡等游戏的创梦天地正式在港交所挂牌交易。

中国基金业协会数据显示,截至目前,累计有超过200支基金、至少220亿的投资本金流入到上述科创企业,而这一数字随着受理企业披露数量的增长还会不断增加。支持科创企业背后的创投机构有哪些类型?地域分布有何特点?哪些机构提供了主要的资金支持?申报数量居于前列的机构又有哪些?证券时报记者试图从92家已经披露的科创板申报企业背后寻找他们的投资轨迹。

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